どもども♪   コッシーで御座います。   昨夜はお客様方との忘年会でした。 例の坦々麺のお陰で夜中に大変な思いをしましたｗ

  そんな楽しいレポートは写真が集まってからさせて頂く事にしますねｗ   それでは本日のネタですが、   CBR600RR　2013モデルについてです。 この車両ですが、2013モデルよりFrのサスペンションにBPF（BigPistonFrontfork）が採用されています。 従来のカードリッジ式よりも内部のピストン径を大きく（約4倍！）する事により、 ダンパー特性を向上させる狙いがあります。        

初期作動も非常にスムーズなサスなのですが、 状況により、ある音が出る事が分かってきました。

サスが一度伸びてから沈むような場面。具体的に言うと段差を降りる時などに、 「コツン」とか「カタン」のような音が出る時があるようです。       大きな音ではない事が多いようですが、 ベアリングのガタとかを想像してしまう事象ですので、気になってしまいまして 現在判明している範囲ですが御案内させて頂こうと思います。       まずは調べ込んでいった所 別の同新車で症状を確認した　　　　　　→　　　　音が出ている　 対象車両のFrサスを旧型カードリッジ式に変更した　　→　音が消えた   このことから原因はBPFのFrフォークである事に間違いなさそうです。   ではなぜ？という部分ですが、 HMJさんとSHOWAさんによる分析結果では 原因はFrサスの内部にある 「ダンパーガイドカラー」※HONDAさん的に正式名称はないようです。サービスマニュアルでも名無しさんでしたｗ S

M参照　「90ｎ・」 これがアウターチューブとの接触により音が出ているそうです。一種の「作動音」というものになります。

     一つすっきりとはしたのですが、せっかくなら改善してみたい・・。   定期メンテナンスのタイミングを狙うコッシーでした。