ど～～も♪   コッシーです(^O^)／     当店ではズバ抜けて人気のＣＢＲ1000ＲＲ！   ８耐でもきっと！間違いなく優勝する事でしょう！         そんなＣＢＲ1000ＲＲのクラッチ操作を少しでも軽く出来るかな～♪ という構想で試してみました♪  

ＫＯＨＫＥＮさんのメカニカルクラッチホルダーＫＩＴ！   クラッチスイッチ2パターン付き＆ワイヤ遊び調整＆レバー位置調整＆可倒式レバー

ラインナップは大きく分けて２種類！     Ｌ-29　とＬ24です。

ＣＢＲ1000ＲＲ-ＳＣ59はピボット-タイコ間が33.5ｍｍでしたので、   今回29ｍｍをチョイス！   クラッチスイッチも付属していますので、不便無く使えます♪     そして、交換前対比の操作重量ですが・・。   純正レバーシステム　ＭＡＸ　7.3ｋｇ   ブレンボレバーシステム29ｍｍ　6.3ｋｇ  

13％の操作力低減が出来ました♪

    クラッチもしっかりと切れている事も確認！   レバーピボット＆タイコ間も計算してみるとたまたま13％の違いだった事に少しびっくりｗ   これで街中のＳＴＯＰ＆ＧＯも気楽にこなせるかな？   ただし！   クラッチワイヤの定期的なメンテナンスは大事！なのでお忘れなきよう・・。     ツーリング先でワイヤー切れ！！     なんて、ちょっと切ないですし・・・。     あとこちらの価格は  

38000円（税抜）～

  です。   ＲＣＳ用のステッカーやＮＥＲＯタイプやＥＶＯタイプ等色々ありますので 詳しくはこちらをご参考下さい。 http://koh-ken.jp/business/original/nero.html