どもーーーー（＾◇＾）   コッシーでございます！   グロム話が間空いちゃいましたね！   興味ある方お待たせしましたｗ   興味無い方、チャンネルはそのままで！！（*^_^*）     グロムプチレーサーストーリーですが、   計２回（少な！）走行した所です。   前回（１回目走行）問題となった部分はこんな感じで対策 ①サイドスタンドの接地

→　足でけり出す部分をぐいっと↑に曲げる  

②ギヤ比がワイド15-34なので、色々試したが、

結果ほぼ2速固定 →　Ｆｒギヤ1丁落とし 

③ＭＩＮＩＭＯＴＯ-ＳＴレギュレーション内でのパワーアップ →　キタコＩＭＡＰ  

④ハンドルの高さによる上半身の位置が決まらない →　ハンドルを前に倒して上半身のスペースを作る  

おまけ

タイムを自分で計測出来るようにしてみた♪   でした。     そして・・２回目の走行開始！

サイドスタンドは   あっけなくフレーム側から「擦る？」「ぶつける！」結末となってしまいました(+o+) サーキットさん痛かったでしょう。ゴメンナサイ。    

Ｔクラスレギュレーションではサスを替えれませんので、この先はフレームカットしか手がありませんので、 こちらは一旦保留。 

②ギヤ比について 14-34のセットでとりあえず２速と３速が使えるようにはなった。 しかし、ヘアピンでの２速回転数をあげたいのでもっとギヤ比下げよう      

③パワーアップ  ＲＥＶカットされて9000ｒｐｍ以上回したけど、実際パワーバンド外れているので、   名阪のようなカートコースではそこまで意味がなかった。（涙） 燃調外れてる時に調整が出来るようにはなった。    ④ハンドル位置 やっぱり意味なし・・。苦しい 結果。１秒短縮に留まる。   さらに、最後に転倒！ 気に入らなかった因縁のハンドルが曲がる(－－〆) 　   という事で、、    ウフフ♪ハリケーンだ～～～！   レンタルグロムとの比較 　      次は気持ち良く走れるでしょうかね♪