ども～～

  ネタがたまってきてますので、連チャンでブログりますｗ   もうレアさ満載のＮＳＲ250Ｒ-ＳＰ！プロアームカード式です♪

20年以上経過してきているバイクですが、大事に大事にされて現代も現役バリバリです～(#^.^#)   今回のトラブルは電装です。

ユーザー様 「ウインカーがたまに出ない時がある」   なるほど。   よくあるパターンはウインカースイッチのグリス固着による接触不良なのですが、前回のメンテでチェック済。  

コッシー「点灯しない時にそのまま見せてほしい」   という事で、今回入庫頂けました。   トラブルシューティングをしていくとヒューズボックスまで辿りつきまして、  

さらにしぼり込むとヒューズを挟む端子の間隔がわずかに広いです。

端子外してチェックしようとしたら　ポロッと折れました（汗）

こりゃアカンですな～～～。   部品交換ですと　”メインハーネス”　の交換ですが、お約束の廃盤ですので（汗）   こ～～んな端子を手に入れます。

  対象はダブル端子ですので 上手に加工しまして復元します。折り曲げ部分にはハンダ流し込んで補強済   さぁ。完成チェックだ～～♪   と思ったら。 メーターが・・・・？？文字が出ない？

一瞬壊したかと焦りましたｗｗ   落ち着いてトラブルシューティングすると   別の端子も同じく端子が劣化していたので、追加で作成して交換しました。ふーー(*^。^*)  

元気に復活！まだまだ現役！お力添え出来て光栄です。